有車主很困惑：明明選了個很好的低音炮，但前聲場和低音炮卻"各玩各的"，怎么都調不到一起。如果你也碰到了這樣的問題，建議別盲目的換炮，可能問題是在前聲場的中低音上。這也是為什么近期各大品牌，都推出了8寸中低音的原因所在，但要在這么多同類產品中作出選擇的話，那么，Larkmax傲勢之聲S200，無論從用料、顏值、音質、價格等各個方面，都是無可挑剔的。

APEX漏斗型音盆，38Hz低頻下潛
S200是一對8寸中低音喇叭。選擇8寸，是因為這個尺寸的中低音既不會對車門產生過重的負擔，又比6.5寸有著更好的中低頻。尤其是S200還搭載了德國原裝生產的APEX漏斗型音盆，三文治結構的CFGC碳纖復合材質，既輕又硬，擁有極高的剛性，再配合高順性的天然橡膠懸環，預示著這只喇叭有更長的沖程，又能夠推動更多的空氣產生更大的動能。

因此S200有著非常渾厚有力的低頻，并且最低下潛深度能達到驚人的38Hz，既保證了人聲的厚度和樂器的真實感，如果你暫時沒有加裝低音炮的計劃，S200也能夠撐起整個聲場的低頻氛圍，讓音樂的低音部分"沉"得下去，有深度、有能量感。如果有低音炮那效果就更好了，S200會是一座無縫的橋梁，把前聲場的能量與后備箱的超低頻完美銜接起來，讓你聽不到頻段的斷層，只有渾然一體的沉浸感。

好聲音的根基在于穩定。S200采用了精密的CNC加工盆架，六根鋁制鍍金圓柱型支柱，為整個振動系統提供了極其堅固的物理支撐，其結構與材質還有效避免了諧振，從根本上減少了不必要的音染和失真。并且這種精美質地的設計和做工，帶來了極具美感的視覺沖擊力，一眼就有"高大上"的感覺。

在驅動系統上，配備了42mm的大音圈，采用環磁對稱驅動技術，磁力分布更均勻，控制力更強。為了讓喇叭能夠穩定工作，設計師還貼心設計了"1大6小"的散熱孔，確保長時間大動態下也能快速散熱，性能和穩定性都相當出色。

好聲音無需大動干戈
考慮到實際改裝需求，S200在性能與易用性之間取得了完美的平衡。90.5dB的高靈敏度更容易被驅動，無需搭配大功率功放也能輕松獲得飽滿的音效，可以和各類DSP功放廣泛適配，同時也為后續的系統升級留有充足的空間。75mm的安裝深度，可以完美適配豐田漢蘭達、凱美瑞、雷克薩斯等眾多主流車型的原車位安裝，但如果想要將S200的效果發揮到最佳，倒模安裝會更好。

Larkmax傲勢之聲S200中低音產品參數：
額定功率：80W / 峰值功率：150W / 頻響范圍：38Hz-45000Hz / 靈敏度：90.5dB / 阻抗：4歐 / 安裝深度：75mm