就算現(xiàn)在的新能源車(chē)音響系統(tǒng)已經(jīng)非常的完善，但對(duì)于這位有音質(zhì)要求的車(chē)主來(lái)講，原車(chē)流水線的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，沒(méi)辦法滿足他對(duì)于聲音高解析力和豐富細(xì)節(jié)方面的需求，因此車(chē)主決定將前后主聲場(chǎng)的喇叭，升級(jí)為雅之峰拉斐爾系列喇叭。

升級(jí)首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)始。前后四門(mén)均采用三層專業(yè)處理，內(nèi)外雙層止震板抑制鈑金共振，內(nèi)飾板附加吸音棉吸收雜音。這不僅有效阻隔外界噪音，更將車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)的“箱體”，為喇叭工作創(chuàng)造了純凈的聲學(xué)環(huán)境。

前聲場(chǎng)的雅之峰R35M中音單元，原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，這一位置能自然地將人聲與樂(lè)器中頻鋪展于眼前，形成開(kāi)闊而精準(zhǔn)的聲場(chǎng)，讓聆聽(tīng)者仿佛置身音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)中央。

雅之峰R2兩分頻也是原位安裝，另外為了更加飽滿扎實(shí)的中低頻，特別定制木質(zhì)墊圈，不僅加深了安裝深度，更確保了喇叭的穩(wěn)固。這使得低頻下潛更深，響應(yīng)更干凈有力，節(jié)奏感大幅提升。

后聲場(chǎng)同樣換裝一套雅之峰R2兩分頻喇叭，作為前聲場(chǎng)的補(bǔ)充與延伸。它細(xì)膩地填充了后排的聆聽(tīng)空間，使整車(chē)聲場(chǎng)包裹感更加均衡、立體，確保了每一位乘客都能享受高品質(zhì)音樂(lè)。

簡(jiǎn)單的升級(jí)，只是更換了原車(chē)前后聲場(chǎng)的喇叭，但阿維塔12卻實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)細(xì)節(jié)、聲場(chǎng)層次與低頻力感的全方位跨越，真正煥發(fā)高保真的音樂(lè)魅力。
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